国产自产精品露脸91在线_午夜福利日韩免费_在线观看免费人成视_国产一级婬片a免费播放口高潮_heyzo北条麻妃在线播放_无码成人在线视频_头埋进我裙子里用舌头_高清免费亚洲综合_欧黑人肉体狂欢交换大派对_精品久久毛片国产视频

  • 基于AIGC的系統(tǒng)級軟件生成平臺
  • 【100%AI生成】無論代碼,還是UI,均完全由AI生成。
    【系統(tǒng)級軟件】依據(jù)功能/UI需求書,支持5萬行以上代碼及UI自動生成。
    【個性定制化】通用辦公類軟件,滿足用戶個性化要求。
  • FPGA加速卡+算法
  •   基于FPGA芯片設(shè)計的加速卡將FPGA芯片的可編程能力與并行計算能力有效結(jié)合,解決了通用芯片性能瓶頸及高功耗問題。
  •     □ 性能參數(shù)
  •     □ 應(yīng)用場景
  •  
  • 更多產(chǎn)品
  • 英偉達顯卡被禁之后,中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一個大動向    

  •  
  •  
      來源:智谷趨勢 | 作者: 震谷子

      這是中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的分水嶺。
      金秋時節(jié),為了回顧過去十年的倡議,二十多國元首齊赴京城,希冀著滿天下的朋友能一呼百應(yīng)。
      與此同時,為了確保未來至少十年的領(lǐng)先優(yōu)勢,美國一邊拉攏著自己的盟友,一邊繼續(xù)拿出鋒芒畢露的科技出口禁令,想用這把利刃砍斷我們科技樹的枝丫。
      突圍與備份,硝煙四起。原本扎根在沿海地帶的世界工廠,一部分跨過邊境、遠(yuǎn)渡重洋去到人生地不熟之地,另一部分卻選擇轉(zhuǎn)移到了山高水遠(yuǎn)的中國內(nèi)陸。
      前者常被提及,但后者的力量往往被人低估。
      制造業(yè)是立國之本。它是在新的家園落地生根,還是產(chǎn)業(yè)鏈雁行轉(zhuǎn)移、整體升級,某種程度上將決定中國的未來。

      英偉達旗艦顯卡禁運風(fēng)波,這幾天鬧得沸沸揚揚。

      根據(jù)美國最新的規(guī)定,從 2023 年 11 月 16 日開始,英偉達將無法向中國、沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)運送適用于AI 和 HPC 計算的A100、A800、H100、H800、L40、L40S 和 GeForce RTX 4090 卡和模塊。
      隨著禁令消息釋出,超萬億美元市值的英偉達當(dāng)天股價大跌近5%,市值一夜蒸發(fā)超過535億美元(約4000億元人民幣)。
      游戲玩家對英偉達 4090 顯卡一定不會陌生,甚至消息一出,網(wǎng)上僅剩的 4090 顯卡被炒到了天價。還有不少聲音稱,美國這是要制裁中國游戲玩家了?
      事實恰好相反。美國禁令對用于消費應(yīng)用的旗艦顯卡是允許出口的,也對少量高端游戲芯片制定了“通報要求”。
      老美的禁令,管制范圍越來越廣,看似為了“國家安全”,實際意圖,可能是想對中國的 AI計算產(chǎn)業(yè)圍追堵截,設(shè)置重重障礙。
      事實上,中國的數(shù)據(jù)中心和 AI 計算產(chǎn)業(yè)買不到 4090 顯卡還不是最傷的,更嚴(yán)重的問題在于,4090 顯卡是在中國大陸代工的,為了遵守新的出口規(guī)定,英偉達可能將不得不在中國大陸以外的地區(qū)開始生產(chǎn)旗艦顯卡。
      英偉達在向美國證券交易委員會提交的一份聲明中寫道:“許可要求可能要求公司將某些業(yè)務(wù)從一個或多個地區(qū)轉(zhuǎn)移出去!
      這對于像七彩虹這樣的廠商來說就是天降的噩耗。七彩虹是英偉達的主要客戶之一,同時也是全球最大的顯卡制造商之一,目前僅在中國開展業(yè)務(wù)。
      未來的一個月,英偉達是快速做出轉(zhuǎn)移決策,還是如法炮制繼續(xù)繞過禁令為中國提供閹割版產(chǎn)品呢?還得讓子彈再飛一會兒。

      但低成本制造業(yè)正在遠(yuǎn)離中國繁華的沿海地區(qū),是不爭的事實。而且隨著中國沿海大城市重點發(fā)展高科技電子產(chǎn)品、電動汽車和其他先進產(chǎn)業(yè),低成本制造業(yè)遷移的速度有所加快,并分化成了兩條道路。一條往海外尋找出路,另一條深入中國中西部內(nèi)陸。
      第一條轉(zhuǎn)移道路,要么在地理上靠近大國,回流大國,要么在政治上落地大國的盟友,分別被稱為“近岸外包”和“友岸外包”。
      第二條轉(zhuǎn)移道路,不僅形成了備份的新力量,也重塑了中西部省份的制造業(yè)出口,客觀推動了內(nèi)陸地區(qū)本土產(chǎn)業(yè)的崛起。
      美國或許沒有想到,制裁+回流的努力,也給了中國中西部內(nèi)陸地區(qū)蓬勃發(fā)展的機遇。
      其威力甚至不亞于中國自己的“振興中西部”。

      CEIC 數(shù)據(jù)顯示,2018 年到 2022 年的五年間,中國中西部15個省份的出口額猛增了 94%,遙遙領(lǐng)先于越南、印度和墨西哥——這些中國產(chǎn)業(yè)外流的主要目的地。
      不僅過去五年,同樣根據(jù) CEIC 的數(shù)據(jù),在截至今年8月份的前12個月(2022 年 9 月~2023 年 8 月)里,中國中西部省份的出口總額達到6300億美元,同樣超過了同期的印度(4250億美元)、墨西哥(5900億美元)和越南(3460億美元)。
      因為擔(dān)心數(shù)據(jù)口徑的誤差,我又扒出了這幾年中國海關(guān)總署的數(shù)據(jù),再做了一次對比,結(jié)果基本一致。
      過去五年間,湖南、江西和安徽三個中部省份的出口增速是最為迅猛的,分別增長了 152.1%、126.2% 和 97.3%。
      緊隨其后的是新疆和云南。她們一個是通往中亞地區(qū)的門戶,一個是影響東南亞地區(qū)經(jīng)濟的橋頭堡。
      而從總體來看,這五年中國的出口總額以美元計增長了44.5%。以這個數(shù)據(jù)為基準(zhǔn),增長超過全國水平的中西部省份超過了 14 個,占比77%。
      要是與“外包新星”的越南、墨西哥和印度相比,結(jié)果更加令人意外。
      增速超越越南(51.9%)的有 11 個省份,超越印度(38.5%)和墨西哥(28.1%)的有15 個省份,占比都非常高。
      值得注意的是,早在 2018 年,中國中西部省份的出口規(guī)模就已經(jīng)比印度,越南,墨西哥三國都更大,而在此情況下,這些省份的出口增速仍然在過去的五年間超過了這三國,尤其是超過了增速最快的越南,非常難得。
      哈佛大學(xué)肯尼迪學(xué)院的城市政策教授、經(jīng)濟學(xué)家Gordon Hanson表示,在可預(yù)見的未來,中國仍將是全球制造業(yè)的主要參與者。他在2020年的一篇論文中表示:“中國的產(chǎn)能實在太大了,世界在相當(dāng)長一段時間內(nèi)都不能不依賴中國。”

      當(dāng)然,中西部出口增速快,也跟原本的低基數(shù)有一定關(guān)系。畢竟,中國沿海省份仍然才是制造業(yè)的重鎮(zhèn)。廣州和深圳、寧波和上海、青島和天津等制造業(yè)中心都位于沿海地區(qū)。在截至8月份的12個月中,這些地區(qū)的商品出口總額達2.7萬億美元,約為美國、歐盟和日本同期出口額總和的一半。
      中西部地區(qū)出口遙遙領(lǐng)先的背后,是企業(yè)們在追逐更加低廉的勞動力、土地和廠房。
      隨著企業(yè)上演搶人大戰(zhàn),沿海地區(qū)的工資水漲船高,相比本世紀(jì)初已經(jīng)不便宜了。
      根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),截至2021年的10年間,廣東省民營部門就業(yè)人員年平均工資增長了一倍多。沿海城市受教育程度更高的年輕人開始寧愿去送外賣也不進工廠。
      四川、湖北這樣的內(nèi)陸省份,民營企業(yè)的平均工資不僅比沿海發(fā)達地區(qū)要便宜得多,而且差距還在逐年擴大。
      據(jù)媒體報道,某美國時尚品牌從2022年下半年開始將生產(chǎn)鏈條從中國沿海地區(qū)轉(zhuǎn)移到內(nèi)陸。雖然在內(nèi)陸生產(chǎn)服裝意味著運往美國需要更長的時間,但總體勞動力成本甚至比廣州還要低約30%。
      而且,低廉的成本往往會形成洼地,聚集起連片的產(chǎn)業(yè)。
      例如,安徽省安慶市潛山市源潭鎮(zhèn),形成了全國首個以刷子為主題的特色小鎮(zhèn),2021 年實現(xiàn)了103.2 億元的刷業(yè)總產(chǎn)值,擁有刷子制造企業(yè)4700 多家,行業(yè)規(guī)模全國第一。
      至于河南省虞城縣稍崗鎮(zhèn),生產(chǎn)了全世界85% 的卷尺,產(chǎn)值規(guī)模達到 125 億元,把卷尺制造卷出了新高度。
      在產(chǎn)業(yè)鏈的雁行轉(zhuǎn)移浪潮中,許多中西部省會城市不僅完成了自身制造業(yè)的蛻變,甚至成為了對外出口的橋頭堡。

      “硬搬”到重慶的筆記本電腦產(chǎn)業(yè),深刻改變了這座城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

      以前,作為一個以傳統(tǒng)制造業(yè)為主的老工業(yè)基地,重慶與電子信息這樣的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度并不高。
      而如今,惠普、宏碁、華碩3家品牌商,富士康、廣達、英業(yè)達、仁寶、緯創(chuàng)、和碩等6大主機生產(chǎn)商企業(yè),以及包括戴爾、東芝、索尼、蘋果、小米、聯(lián)想等眾多筆記本電腦品牌,都已落戶重慶。
      2021年,重慶筆電產(chǎn)量超過1億臺,產(chǎn)值逾4000億元,連續(xù)8年位居全球第一。以筆記本電腦為核心的計算機、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)已占同期重慶出口總值的72%。
      2008年,全球金融危機爆發(fā),但筆電銷售卻逆勢增長20%以上。面對這樣一塊大肥肉,急切期盼結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級的重慶,于是將招商的目光盯準(zhǔn)了全球筆電老大——惠普。
      當(dāng)時的相關(guān)官員們,迅速組織專人搜集大量的資料,每天都顧不上回家陪家人吃飯,連續(xù)熬了幾晚通宵,最后拿出的方案令惠普高層怦然心動:3年4000萬臺筆電增量實現(xiàn)重慶造,整機所需要的零部件80%本地化,如果3年后未兌現(xiàn)承諾,由此引發(fā)的全部物流成本,由重慶補貼。這個方案征服了惠普,決定將4000萬臺電腦生產(chǎn)基地落戶重慶。
      拿下惠普后,重慶又把目光瞄準(zhǔn)了全球代工巨頭富士康。這一次,重慶讀透了富士康。富士康長期做零部件加工,如果能生產(chǎn)組裝整機,將是一次很好的升級機遇。重慶因此直接把1500 萬臺整機合作方案放上了談判桌。
      這單生意讓富士康很驚喜,原本只有半小時的見面時間,最后被延長至3個半小時,并基本敲定了合作意向。
      2009年8月4日,重慶市政府先后與惠普、富士康科技集團簽訂重大項目落戶協(xié)議。兩大項目分別為惠普(重慶)筆記本電腦出口制造基地、富士康(重慶)產(chǎn)業(yè)基地,它們實際是一個上下游組合項目。
      但這只是萬里長征的第一步。重慶也明白,萬一自己干不好,惠普和富士康隨時可以撤退。所以,重慶就真的把物流這塊做到了極致。
      重慶打造的筆電基地,其產(chǎn)品以歐洲為主要銷售地區(qū)。大規(guī)模的銷量需要一個暢通的、成本較低的物流通道,重慶筆電產(chǎn)業(yè)的規(guī)模才能繼續(xù)發(fā)展。在國家大力支持下,重慶與渝新歐沿線各國鐵路公司和物流企業(yè)展開了艱苦的協(xié)商和談判。
      最終,一套將現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)進行優(yōu)化組合的渝新歐國際鐵路聯(lián)運大通道浮出水面。全程11179公里,運輸全程只需在重慶一次申報、一次查驗、一次放行,實際運行時間比海運快30天~40天。
      火車一響,黃金萬兩。隨著重慶成為中歐貿(mào)易的門戶之一,更多的筆電產(chǎn)業(yè)紛至沓來。
      全球第二大個人計算機與筆電公司宏碁,此前在江蘇昆山設(shè)有1個生產(chǎn)基地。宏碁重慶相關(guān)負(fù)責(zé)人當(dāng)時用了約1年時間在內(nèi)地幾個城市間選擇,除了一般的投資環(huán)境外,就是看到了重慶很好地解決了進項物流、出項物流和保稅物流3種物流的成本問題,才決定落戶在重慶兩路寸灘綜和保稅區(qū)。
      從2021年開始,聯(lián)想也將位于昆山的個人電腦生產(chǎn)訂單轉(zhuǎn)移至重慶生產(chǎn),后續(xù)還將開展聯(lián)想服務(wù)器、平板電腦、5G設(shè)備等非PC產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、維修等業(yè)務(wù)。

      說到物流運輸,重慶隔壁的成都也是因為鐵路優(yōu)勢而跟 TCL 結(jié)下了深厚的緣分。
      2004 年,總部位于惠州的 TCL 跑到成都建立了工廠。原本吧,這里是作為其內(nèi)銷基地的,但隨著成都中歐班列的開通,低廉的成本優(yōu)勢瞬間打動了 TCL。于是,TCL將80%的歐洲訂單從廣東惠州轉(zhuǎn)移至成都工廠,通過中歐班列更快速響應(yīng)歐洲客戶的需求。
      TCL電子運營中心總經(jīng)理牛海龍算了一筆經(jīng)濟賬,產(chǎn)品出口要是通過海運,一般要花42天。而搭乘中歐班列,其貨運周期是海運時間的三分之一,價格是航空的五分之一。他表示,“無論是時間成本,還是經(jīng)濟效益,成都中歐班列都是最好的選擇!

      在芯片和新能源汽車這些當(dāng)下最熱門的產(chǎn)業(yè)上面,中西部城市也同樣吸引了全球的目光。

      談到半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè),似乎多數(shù)人都不會想到西安。但事實上,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)早已成為西安的支柱產(chǎn)業(yè)之一,2022 年的產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1700 億元,全國排第四。
      西安半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)匯聚了英特爾、三星等國際半導(dǎo)體巨頭以及華為、中興、華天、奕斯偉等國內(nèi)龍頭企業(yè)。其中,西安三星半導(dǎo)體生產(chǎn)基地已發(fā)展成為全球規(guī)模最大的閃存芯片生產(chǎn)基地。
      今年,韓國榮達半導(dǎo)體等外資企業(yè)陸續(xù)落地,8英寸高性能特色工藝半導(dǎo)體生產(chǎn)線項目加速建設(shè)、西安奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地二期項目主體完成封頂,并將于年內(nèi)正式投產(chǎn)。國際芯片巨頭美光科技更是在西安追投43億元,計劃美光西安工廠加建新廠房。
      更重要的是,西安作為中國半導(dǎo)體集成電路產(chǎn)業(yè)的重要支點,已經(jīng)形成了一個完善的生態(tài)系統(tǒng)。
      在半導(dǎo)體設(shè)計領(lǐng)域,西安集聚了中興克瑞斯、華為、紫光國芯、拓爾微、翔騰微、中穎、芯派、龍騰、航天民芯等企業(yè);
      在晶圓制造方面,西安主要企業(yè)包括三星、西岳電子、衛(wèi)光、派瑞等;
      在封裝測試領(lǐng)域,西安擁有三星、華天、力成、華羿、中車永電、西谷微等企業(yè);
      西安還有奕斯偉、理工晶科、唐晶量子等一大批材料和設(shè)備支撐企業(yè)……
      其中奕斯偉硅產(chǎn)業(yè)基地生產(chǎn)12英寸集成電路用硅拋光片和外延片,預(yù)計產(chǎn)能將達到滿產(chǎn)50萬片,成為世界單體最大的硅產(chǎn)業(yè)基地。

      而在距離西安1200 多公里的昆明,則是中國出口新能源汽車到東南亞地區(qū)的橋頭堡。
      云南作為一個擁有21個邊境貿(mào)易口岸的大省,能夠便捷連通南亞、東南亞國際市場,堪稱“進城沒有出國快”。對外便利的地理交通條件,為電動車及新能源汽車出口海外市場帶來前所未有的發(fā)展機會。
      2020年,云南一口氣迎來北汽新能源、東風(fēng)云汽、江鈴新能源三大整車項目落地量產(chǎn),所瞄準(zhǔn)的就是東南亞尚未飽和的電動車市場;而位于楊林經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園的昆明新能源汽車工程技術(shù)中心,占地超5萬平方米,包含PBS線、底盤線、終裝線、檢測線等6條生產(chǎn)線的總裝車間,可以同時滿足4款車型的共線生產(chǎn),成為新能源汽車“昆明制造”的重要推力。

      在中西部省份,類似的產(chǎn)業(yè)故事再說三天三夜也說不完。例如比亞迪在全國各地大規(guī)模建廠,例如寧德時代在四川宜賓市的投資等等。而且不只是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,內(nèi)陸地區(qū)原有的產(chǎn)業(yè)也在國內(nèi)產(chǎn)業(yè)崛起大環(huán)境帶動下實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級和出口增長,例如湖南省的工程機械,以及西北地區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)……
      中西部的崛起,也許會對仍然強勁的中國制造形成進一步支撐。
      未來,那些被歐美國家通過激勵措施或者產(chǎn)業(yè)禁令趕跑的企業(yè)們,當(dāng)收拾打包好細(xì)軟時,也許會先訂上一班向西的航班,親自去看看這片廣袤而奇妙的機遇之地。


  •  
  •